Vielfliegerstatus: Welche Vorteile er bringt und wann er sich wirklich lohnt

Zusammenfassung der Episode

Kevins Weg zum Senator

Kevin ist kein Vielflieger und hat trotzdem den Senator-Status bei Miles & More erflogen, ohne es geplant zu haben. Wie aus einer einzigen Dubai-Reise, einer Excel-Tabelle und einem Abstecher nach Brüssel zwei Statusstufen wurden, erzählt er ab Minute 00:53. Sein Grundsatz: Ein Status allein bringt dir nichts. Du profitierst nur, wenn du auch fliegst.

Status und Meilen: zwei getrennte Welten

Viele werfen Vielfliegerstatus und Meilensammeln in einen Topf. Dabei sind es zwei getrennte Systeme. Mit Meilen bezahlst du Flüge. Ein Status macht das Reisen rund um den Flug angenehmer.

Einen Status erfliegst du, fast immer mit Tickets, die du mit Geld bezahlst. Prämienflüge bringen dich keinen Millimeter weiter, Meilen vom Boden auch nicht. Die meisten Airlines haben drei oder vier Statusstufen:

• Einstieg: Business-Class-Check-in auch mit Economy-Ticket, mehr Gepäck, eine eigene Hotline.
• Darüber: Fast Track bei der Sicherheitskontrolle, Lounge-Zugang, Priority Boarding.
• Ganz oben: persönlicher Service am Flughafen und die First Class Lounge, auch mit Economy-Ticket.

Ein Status, viele Airlines

Miles & More ist ein Sonderfall: Lufthansa, Austrian, Swiss und weitere Airlines nutzen dasselbe Programm, dein Status gilt bei allen gleich. Dazu kommt die Allianz. Mit dem Frequent Traveller hast du automatisch den Status Star Alliance Silver, mit dem Senator Star Alliance Gold. So kommt Kevin auch mit einem Economy-Ticket bei Thai Airways an den Premium-Check-in, in die Lounge und als einer der Ersten ins Flugzeug.

Ein Status bei einer Allianz-Airline ist deshalb mehr wert als einer bei Airlines ohne Allianz wie Emirates oder Etihad.

Wann dir ein Status etwas bringt

In der Business Class hast du Premium-Check-in, Gepäck und Lounge ohnehin dabei. Einiges davon bekommst du auch über Kreditkarten, etwa weltweiten Lounge-Zugang mit der American Express Platinum Card (Deutschland*, Österreich*). Wie du ohne Status in die Lounge kommst, besprechen wir in Episode 3.

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Seinen Wert zeigt ein Status in der Economy. Fliegst du beruflich oft innerhalb Europas, kommst du bei jedem Flug in die Lounge und steigst früh ein. Auf der Kurzstrecke heißt das: Dein Handgepäck findet noch Platz.

Status-Match: einen Status testen

Bei einem Status-Match zeigst du einer Airline, Hotelkette oder Mietwagenfirma deinen Status bei der Konkurrenz und bekommst dafür ihren Status auf Probe. Mal ist das kostenlos, mal an Bedingungen oder eine Zahlung geknüpft. Manchmal reicht sogar ein Hotelstatus, wie ihn manche Kreditkarten mitbringen. Am einfachsten klappt ein Match bei Mietwagenfirmen, am schwierigsten bei Airlines. Andreas’ Rat: Lies die Bedingungen genau, bevor du dich freust.

Wie du bei Mietwagen zusätzlich Punkte oder Meilen sammelst, besprechen wir in Teil 2 unserer Hawaii-Folge.

Frequent Traveller und Senator im Alltag

Andreas schätzt am Frequent Traveller vor allem das Freigepäck, das ihm über Star Alliance Silver etwa bei Inlandsflügen in den USA Gebühren spart. Dazu kommen die Business Lounges von Lufthansa, Swiss und Austrian, auch mit Economy-Ticket. Welchen wenig bekannten Vorteil der Frequent Traveller an einigen Flughäfen in Deutschland und Österreich hat, hörst du ab Minute 25:05.

Kevin fliegt die Langstrecke ohnehin meist mit Meilen in einer Premiumkabine. Am Senator schätzt er deshalb vor allem Vorteile, die nicht direkt mit dem Fliegen zu tun haben. Welche drei das sind und warum eine Mitarbeiterin der Hotline meinte, er klinge sehr jung, hörst du ab Minute 26:30.

So funktioniert der Status bei Miles & More

Miles & More kennt drei Stufen: Frequent Traveller, Senator und HON Circle. Für den Status zählen Points und Qualifying Points, gesammelt innerhalb eines Kalenderjahres.

• Points sammelst du auf Flügen mit allen Airlines der Star Alliance.
• Qualifying Points gibt es nur auf Flügen mit den Airlines, die Miles & More als eigenes Programm nutzen.
• Für den HON Circle zählen zusätzlich eigene Punkte, die es nur in der Business und First Class gibt.

Wie viele du pro Flug bekommst, hängt von der Reiseklasse ab und davon, ob du kontinental oder interkontinental fliegst. Die aktuellen Schwellen findest du in der Statusübersicht von Miles & More.

Ohne genug Points: die UpTrip-App

Andreas ist Frequent Traveller geworden, ohne die nötigen Points erflogen zu haben. Sein Weg: die UpTrip-App* von Miles & More. Dort lädst du Bordkarten von Flügen mit der Lufthansa Group hoch und bekommst dafür digitale Sammelkarten, auch für Prämienflüge. Die tauschst du gegen Belohnungen, zum Zeitpunkt der Aufnahme auch gegen den Frequent Traveller für ein Jahr. Wie viele Flüge Andreas dafür gebraucht hat, hörst du ab Minute 37:33.

Lohnt sich die Statusjagd?

Kevins ehrliche Antwort: in den meisten Fällen nicht. Bringt dich dein normales Reiseverhalten nicht in die Nähe der Schwelle, fliegst du später vermutlich auch zu wenig, um den Status zu nutzen. Dann steckst du viel Geld und Zeit in etwas, das du kaum brauchst.

Willst du es trotzdem versuchen, helfen Umsteigeverbindungen, weil jedes Segment zählt. Das musst du aber mögen, sagt Andreas.