Lounge-Zugang ohne Business Class: So kommst du günstig in die Flughafen-Lounge

Zusammenfassung der Episode

Drei Arten von Lounges

Eine Lounge ist dein Rückzugsort vor dem Flug: mehr Ruhe, mehr Platz, bequeme Sessel, dazu immer zumindest alkoholfreie Getränke und kalte Snacks. Manche bieten sogar ein Restaurant mit Service am Tisch oder Duschen.

Andreas und Kevin unterscheiden drei Arten:

• Airline-Lounges betreiben die Fluglinien für Gäste der Business und First Class und für Vielflieger mit Status.
• Drittanbieter-Lounges gehören zu keiner Airline. Sie verkaufen Eintritte und arbeiten mit Airlines und Lounge-Netzwerken zusammen.
• Lounges von Kreditkartenherausgebern, in Europa am bekanntesten die Centurion Lounges von American Express.

Andreas’ Fazit: Eine Airline-Lounge ist nicht automatisch besser als die eines Drittanbieters.

Airline-Lounges: nur dort, wo viel los ist

Eine eigene Lounge lohnt sich für eine Airline nur an ihren Drehkreuzen. Billigflieger haben gar keine. An anderen Flughäfen schicken Airlines ihre Gäste in die Vertragslounge eines Drittanbieters, die sogenannte Contract Lounge. Was das für einen Business-Class-Flug von Graz über Wien nach Brüssel bedeutet, erklärt Kevin ab Minute 12:31.

Lounge-Hopping mit einem Ticket

Mit einem Business-Class-Ticket stehen dir oft auch die Lounges von Partner-Airlines derselben Allianz offen. An großen Drehkreuzen wie Bangkok betreiben mehrere Star-Alliance-Airlines eigene Lounges, und du darfst sie nacheinander besuchen. In der Szene heißt das Lounge-Hopping. Andreas dachte anfangs, ein Ticket gelte nur für eine Lounge.

Beim Check-in nennt dir das Personal oft nur eine Lounge, manchmal gar keine. Alle Optionen zeigt der Lounge-Finder auf der Website der Airline. Kevin nutzt dafür die App Loungepedia, die auch den Priority Pass berücksichtigt. Warum Andreas in Wien für eine bessere Lounge sogar das Terminal wechselt und wie viel Zeit du dafür einplanen solltest, hörst du ab Minute 19:47.

Ohne Business-Class-Ticket: Eintritt kaufen

Ohne passendes Ticket ist der einfachste Weg ein Einzeleintritt: vor Ort, auf der Website der Lounge oder über Buchungsplattformen für Reiseaktivitäten. Manche Airlines verkaufen ihn beim Online-Check-in. Ein bezahlter Besuch lohnt sich vor allem, wenn du dir dafür das teure Essen in der Wartehalle sparst oder nach einem Langstreckenflug duschen willst. Für eine halbe Stunde eher nicht.

Lounge-Netzwerke: Priority Pass und DragonPass

Lounge-Netzwerke betreiben selbst keine Lounges, sie vermitteln den Zugang, vor allem zu Drittanbieter-Lounges. Je nach Mitgliedschaft bekommst du eine begrenzte oder unbegrenzte Zahl an Besuchen. Am bekanntesten ist Priority Pass, DragonPass hat ein ähnliches Netzwerk.

An vollen Tagen hängen manche Lounges ein Schild auf: „No Priority Pass today“. Mit welcher Karte Andreas in Athen trotzdem reinkam, hörst du ab Minute 27:17.

Kreditkarten mit Lounge-Zugang

Den umfangreichsten Lounge-Zugang unter den Karten in Deutschland und Österreich bietet die American Express Platinum Card (Deutschland*, Österreich*). Sie bündelt einen Priority Pass, eigene Vereinbarungen von American Express mit Airlines und die Centurion Lounges. Auch eine Partnerkarte bekommt die Lounge-Vorteile.

Kevins und Andreas’ Rat: Rechne vorher durch. Richtig lohnend wird die Karte erst, wenn du auch ihre übrigen Vorteile nutzt. Eine Alternative ohne Kreditkarte ist das Ultra-Abo von Revolut, ein Online-Konto mit Debitkarte und Lounge-Zugang über ein Lounge-Netzwerk.

Günstiger, dafür mit weniger Besuchen: In Österreich bringt die Austrian Miles & More Premiumcard einige Lounge-Besuche über Priority Pass mit, und zwar nicht nur in Wien. Auch die meisten Diners Club Karten, etwa die Diners Club Vintage Card, enthalten einige Besuche im Jahr, meist gekoppelt an einen Mindestumsatz in den zwölf Monaten davor. Setzt du die Karte im Alltag ein, erreichst du ihn schnell. Welche Karte zum Sammeln am besten passt, hörst du in Episode 24.

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Lounge nur vor dem Abflug

Netzwerk und Karte öffnen dir die Lounge unabhängig von deiner Reiseklasse, aber nur vor dem Flug: Am Eingang wird deine Bordkarte gescannt. Ankunftslounges nach einem Nachtflug gibt es nur bei manchen Airlines, für Gäste der Business und First Class.

Voll kann es in jeder Lounge werden. Vor allem in den USA ist Überfüllung ein Thema, weil dort viele Vielflieger einen Status oder einen Priority Pass haben. In die Centurion Lounges kommst du mit der Platinum Card, egal ob Haupt-, Partner- oder Businesskarte. Weil du unter bestimmten Bedingungen Gäste mitnehmen kannst, ist das vor allem für Familien interessant.

Rechnet sich das für dich?

Andreas rechnet es für eine vierköpfige Familie vor: Snack, Getränk und eine Hauptspeise für alle, da sind am Flughafen schnell bis zu 100 € weg. Auf dem Rückflug noch einmal. Mit rund 200 € pro Reise hast du die Jahresgebühr einer Karte mit einigen Lounge-Besuchen schnell wieder drin, selbst wenn ihr nur einmal im Jahr in den Urlaub fliegt. Für Kevin zählt außerdem der Komfort: Bei frühen Flügen frühstückt er nicht zu Hause, sondern in der Lounge.

Welchen Formel-1-Teamchef Kevin in einer First Class Lounge gesehen hat und warum er in Wien einmal die Lounge gewechselt hat, nur um auf die Toilette zu gehen, hörst du ab Minute 54:12.